Systématique des Accidents d’Hélicoptères Militaires en République Démocratique du Congo (1970–1985) : Application des Modèles Shell et HFACS à une Base d’Archives

Pathy MARINUNGA THEODORE, Francis MPUTSHU BONYOMA, Marc LOMEMBE OMOKOKO, Isaac LUBASEKO MINGIEDI, Josué LANGONA, Philippe NZILA KAMBUNGU, Faustin ISIYO, Espérant LUVUMBU NDANDAKASA

Abstract


Cette étude présente une analyse systémique des accidents d’hélicoptères militaires survenus en République démocratique du Congo (ex-Zaïre) entre 1970 et 1985. À partir d’un rapport de la 113e Base aérienne de Ndolo, complété par des archives et des témoignages, une base de données de 28 accidents a été constituée. Les événements ont été analysés à l’aide des modèles SHELL et HFACS afin d’identifier les facteurs techniques, humains, environnementaux et organisationnels.

Les résultats montrent que les accidents concernent principalement les hélicoptères Puma SA 330 et Alouette III, et surviennent surtout au décollage, à l’atterrissage ou en basse altitude. Ils résultent souvent d’une combinaison de pannes techniques, de conditions défavorables, d’erreurs humaines et de faiblesses organisationnelles.

L’étude met en évidence l’existence d’un schéma récurrent des accidents et confirme la pertinence des modèles SHELL et HFACS pour l’analyse de l’aviation militaire en Afrique centrale.

Keywords


hélicoptères militaires ; accidents ; modèles SHELL et HFACS ; base d’archives.

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References


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DOI: http://dx.doi.org/10.52155/ijpsat.v57.1.8145

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