La Tranquillité Publique A L'épreuve Des Vols De Passants Dans Les Grands Espaces Publics De Kinshasa :

Abstract

Cet article analyse les déterminants des vols de passants dans les grands espaces publics de Kinshasa ainsi que leurs effets sur la tranquillité publique. Elle examine particulièrement les marchés, les arrêts de transport, les véhicules collectifs, les carrefours et les artères commerciales. La recherche adopte une approche mixte combinant une enquête auprès de 430 usagers, des entretiens semi-directifs, l’observation directe et la cartographie des zones à risque. Les données quantitatives sont traitées au moyen des statistiques descriptives, du test du Khi² et de la régression logistique, tandis que les données qualitatives font l’objet d’analyses thématique et lexicale.

Les données de l’enquête, des entretiens et d’observation directe analysées indiquent que 37,7 % des répondants déclarent avoir subi au moins un vol au cours des douze derniers mois. La congestion, le mauvais éclairage, les angles morts, l’insuffisance de la présence policière et la fréquentation régulière des espaces apparaissent comme les principaux facteurs associés à la victimisation. Le non-signalement, qui concerne 64,2 % des victimes, révèle également des limites de confiance et d’accessibilité institutionnelles.

L’étude conclut que la réduction durable des vols exige une stratégie intégrée associant police de proximité, urbanisme sécurisé, éclairage, cartographie criminelle, technologies numériques et participation citoyenne. Son apport scientifique réside dans un modèle articulant criminologie environnementale, désorganisation sociale, légitimité institutionnelle et gouvernance collaborative.